Всеки собственик на гараж знае колко е важен силен и надежден под в гаража. Това се обяснява много просто - има сериозно натоварване на пода, което е много повече, отколкото в жилищните райони. Ето защо трябва да се обърне максимално внимание на подреждането на бетонния под в гаража, така че работата да се извърши качествено. За това как правилно бетонирани подове в гаража, и ще бъдат обсъдени в тази статия.
Трябва незабавно да се отбележи, че подредбата на наблюдателната яма и пода често се извършват при наливане на основата, защото в този случай стените не ограничават движението. Тази опция за бетониране на пода има ограничение, свързано с времето - бетонът се втвърдява дълго време и валежите, които не са навреме, могат да развалят цялата работа.
Изисквания за конкретен етаж
Оборудвайки пода от бетон, трябва да следим за спазването на изискванията, които се отнасят за такова покритие. Ако всичко е направено правилно, дизайнът ще издържи както дългосрочното натоварване, така и еднократното (като паднал ключ).
Бетонният под в гаража трябва да отговаря на следните изисквания:
- Висока якост . товафигура директно зависи от теглото на колата, която ще бъде в гаража. Знаейки какъв товар ще падне на пода, и трябва да оборудвате бетонния под.
- Добра устойчивост на агресивни химикали . Подът на всеки гараж редовно е изложен на горива и смазочни материали и технически течности, които могат сериозно да увредят неподготвената повърхност.
- Наличие на наклон . За пода на гаража не е засегната от влага, е необходимо да се осигури отстраняването му. Бетонен под с наклон не позволява течностите да се застояват на повърхността, а почистването на гаража в този случай е много по-лесно.
- Устойчивост на влага . Самият бетон няма много добра устойчивост на влага, така че това качество трябва да бъде допълнително компенсирано на етапа на подреждане на покритието.
- Огнеустойчивост . Всеки гараж има запалими вещества, така че подовата настилка трябва да бъде устойчива на огън.
- Устойчивост . Аранжирането на бетонния под изисква много време и усилия, което показва необходимостта от създаване на висококачествено строителство, което може да служи за повече от десетина години.
По време на работата често се използват допълнителни структурни елементи за укрепването му. Керамичните плочки най-често се използват като чисти подови настилки, но понякога се монтира тънка настилка - това позволява не само да се повиши здравината на покритието, но и да се подобри визуалната й визия.характеристики.
Въпреки това бетонният под в гаража може да бъде покрит с различни покрития, но за това конструкцията на тегленето трябва да бъде с високо качество. Вижте също: "Как да си направим бетонен под в гаража: плюсовете и минусите, методите за наливане."
Материали и инструменти за бетонни подове
За да извършвате бетониране в гаража със собствени ръце, ще ви е необходим значителен набор от материали и инструменти. Техният списък е както следва:
- пясъкът, необходим за създаване на песъчинка, положена върху почвата;
- Експандирана глина или средно фракционен трошен камък, уплътняване на основата на бетонната конструкция и осигуряване на изолационни свойства;
- Армировъчна мрежа за армировка и 12 мм метална греда за монтиране на радиофарове;
- Хидроизолационен материал (покривен филм, пластмасово фолио и др.), Който предпазва бетонния под от въздействието на почвената вода;
- Цимент, пясък и чакъл за смесване на хоросана, с който се изсипва замазката;
- Тухла, от която са положени стените на наблюдателната яма;
- Метални ъгли, разположени по краищата на шахтата;
- Саморазливна саморазливна смес, която понякога се използва за създаване на финално покритие (за повече информация: "Как да си направите саморазливен под в гаража със собствените си ръце").
Списъкът с инструменти е сравнително стандартен - за самостоятелно смесване, бетонобъркачка, лопата, правило, ще се изискват няколко различни шпатули, ниво на строителство и трамбоване. Оборудванезавършващ етаж с помощта на саморазливни смеси, ще трябва да добавите острие и иглени валяк към списъка с инструменти.
Заслужава да се отбележи, че при извършването на някаква работа може да се наложи помощта на специалисти - например, за армиране, трябва да поканите професионален заварчик, ако няма заваръчни умения.
Подреждане на наблюдателна яма
С факта, че контролната яма е задължителен атрибут на всеки гараж, никой собственик на колата няма да спори. С помощта на инспекционната яма се извършват превантивни и ремонтни дейности, затова той трябва да бъде подходящо оборудван.
Последователността на работата е следната:
- Първо се подготвя фундаментната яма. Това може да стане на етапа на подреждане на фондацията, като се използва специална техника - тя ще бъде много по-лесна и по-бърза. Често обаче изкопната яма се изкопава сама и тази опция има явно предимство - ямата се създава, след като стените и покривът са монтирани, така че не трябва да се тревожите за промените във времето.
- Следващият етап е подготовката на дъното на ямата. Повърхността на почвата трябва да бъде уплътнена с помощта на тампер. След това дъното се пълни с чакъл и трамбовани, което води до чакъл възглавница с дебелина около 10 см. За да се получи равномерна повърхност, е необходимо да се следи неговото ниво, за което трябва да се инсталират колове с необходимата височина около периметъра на ямата.
- Когато пластът от чакъл е уплътнен, върху негопясък се излива. Дебелината на пясъчната възглавница в сгъстено състояние трябва да бъде приблизително 10 см. След набиването на пясъка можете да продължите напред.
- Следващата стъпка е подреждането на хидроизолацията, което е необходимо, за да се гарантира, че в гаража няма влага и плесен. Като правило, когато подреждате пода в гараж, има дебел пластмасов филм - неговите характеристики са достатъчни, за да предпазят конструкцията от влага. Листовият материал трябва да бъде положен по такъв начин, че припокриването на стените да е около 50 см. За свързване на отделни листове хидроизолация се използва самозалепваща лента.
- След това стените в ямата са уредени. За целта се използват тухли или бетон. В първия случай, армировъчната мрежа се полага на дъното на шахтата, а стените се облицоват с тухли и се измазват. Използвайки бетон за създаване на стени, ще трябва да използвате армираща мрежа върху цялата площ. В допълнение, при наливане на стени с бетонен разтвор, решетката се монтира на два слоя, така че разстоянието между тях определя дебелината на стените (още: "Запълване на пода с бетон в гаража - как да го направите сами").
- След като армировката е поставена върху пода на шахтата, конструкцията се излива с бетон. За да постигнете максимална якост на пода, трябва да добавите чакъл към бетонния разтвор. Подът на контролната яма трябва да бъде нивелиран, но не трябва да се постига идеално гладка повърхност - предназначена е единствено за ходене.
- Когато хоросанът се втвърди, кофражът се монтира близо до дъното на стената. Неговата височина трябва да бъде приблизителнополовин метър. Бетонът се излива в свободното пространство и след като се втвърди, кофражът се издига на половин метър и се излива отново. Операцията се повтаря, докато стените се запълнят напълно.
- Последната част от кофража трябва да бъде монтирана по такъв начин, че нивото на стената да е равно на изчисленото ниво на готовия под. За да фиксирате кофража между стените, трябва да поставите дистанционни елементи. Кофражът на всеки етап на леене може да бъде отстранен само след като мазилката е напълно замразена.
- Около ямата трябва да се монтира кофраж, така че той да съвпадне по височина с нивото на финишното покритие. Армировката е монтирана вътре в конструкцията, след което кофражът се излива с бетон.
- Замразеният разтвор в зоната около ямата трябва да бъде облицован с метален ъгъл по периметъра. Той е вграден в разтвора, а ръбовете на конструкцията са свързани чрез заваряване.
Отнема около месец, докато бетонът се излекува напълно, но е абсолютно безсмислено да чакате толкова много време - веднага след изливането на контролната яма можете да започнете да монтирате основния етаж.
Подготовка на основата за отливане
Преди бетонирането на пода в гаража е необходимо да се подготви повърхността за работа. За да направите това, ще трябва да премахнете ненужната почва и да изградите уплътнителна подложка. Качеството на бъдещия етаж зависи пряко от правилната подготовка на повърхността.
Алгоритъмът за подготовка изглежда така:
- Земята се разхлабва около наблюдателната яма - след това ще бъде многопо-лесно се отстранява и изважда от гаража. След изчистване повърхността трябва да се уплътни, за да се увеличи плътността на основата.
- На следващо място, пластът от чакъл се напълва, чиято дебелина обикновено е в диапазона от 10 -12 см. Преди уплътняване на основата, е необходимо предварително да се изчисли височината на повдигане на пода, като последният етаж трябва да се изравни с ръба на наблюдателната яма. Чакълът е покрит отгоре с експандирана глина или средно фракционен трошен камък, след което отново е трамбован.
- След това трябва да се справите с подреждането на хидроизолацията. Материалът за тези цели обикновено е валцуван покривен материал. Листовете се натрупват с припокриване най-малко 10 см и се закрепват със строителна лента. За да се съединят листата, в допълнение към залепващата лента, можете да използвате влагоустойчив уплътнител или метод на заваряване, използвайки газова горелка.
- При подреждането на хидроизолацията е необходимо да се завъртят на стените около 25 см. Много е важно да се покрият ъглите на помещението с високо качество. В случай на покривен материал, това няма да бъде лесно - материалът е доста твърд и се огъва лошо. Проблемът е решен с помощта на дървени пръти, с които листите на покривния материал се притискат към ъглите.
- На дъното на стената се залепва амортисьорна лента. Тъй като се намира на няколко сантиметра над нивото на готовия под, това помага да се предотврати разрушаването на материала с температурни промени.
- Над хидроизолационния слой трябва да се постави армираща мрежа. Често се използва стоманена тел, за да се фиксира заедно, но най-добрият резултат може да се постигне сзаваряване. Мрежата е прикрепена към повърхността със скоби.
- Върху решетката има светлинни сигнали. Когато ги инсталирате, трябва да се фокусирате върху височината на наблюдателната яма. Понякога се използва метален ъгъл като маяци, с които се оформят ръбовете на ямата.
Тази подготвителна работа е приключила и остава само да се изчака, докато решението под маяците се втвърди. Могат да бъдат фиксирани маяците чрез заваряване, и в този случай ще бъде възможно да се наводни съединителя веднага след подготовката.
Изливане на бетонния под
Запълването на бетонна замазка е важен процес, на който трябва да се обърне не по-малко внимание от предишните стъпки. Правилното създаване на замазката позволява максимална издръжливост и приемливи визуални качества на покритието (по-подробно: "Как да направите замазка в гаража със собствените си ръце").
Както всички други етапи на работа, бетонирането на пода в гаража се извършва по специфичен алгоритъм.
Последователността на действията за изливане е както следва:
- Първо трябва да изберете решението, което трябва да се запълни. Най-удобният вариант е да поръчате готово решение от фирма, специализирана в това. Тази опция обаче обикновено е по-малко печеливша от самостоятелната подготовка на конкретен разтвор.
- Във всеки случай изливането на разтвора върху армиращата мрежа трябва да бъде изравнено с лопата, така че да се разпредели равномерно. Когато нивото на бетона надвишава височината на маяците, е необходимоподравняване по правило.
- По правило гаражът има значителна площ, така че трябва да го попълните поетапно. Този метод е подходящ дори при изливане на готовия разтвор. Повърхността на пода е разделена на части и всяка от тях се налива отделно. Парцелите са най-добре оставени условни, без да ги разделят с кофраж - наличието на шевове в замазката е нежелателно.
- Самоизработването на хоросан отнема много повече време и усилия. В допълнение към директното месене, бетонът трябва да се премества независимо от подготвената основа. Разтворът на бетона се произвежда в съотношение 1: 3: 3 (съответно цимент, пясък и чакъл). Водата трябва да се добавя постепенно към разтвора, придобил консистенцията на заквасена сметана.
- Подът на замазката в гаража трябва да е с дебелина най-малко 7 см, така че изливането на бетон ще отнеме значително време. Ще бъде много по-удобно да се работи с асистенти.
- При нивелиране е необходимо периодично да залепвате лопата в разтвора - това е необходимо, за да се отстрани въздухът, който се е появил в бетона по време на смесването. Ако оставите въздуха в замазката, силата му ще бъде значително намалена.
- Заливът в Персийския залив, трябва да го оставите за около седмица, така че да замръзне. След това ще можете да се разхождате и да проверявате качеството на замазката. Откривайки дефекти, ще трябва да ги запълним със саморазливна смес. За същата цел можете да използвате самостоятелно приготвен разтвор от пясък, цимент, строително лепило и специалнифибри.
Ще отнеме поне месец, за да се излекува напълно бетонът, след което ще може да се използва гаражът. За да завършите работата, трябва да отрежете изпъкналите ръбове на лентата на клапата.
Допълнително третиране на замазката
За да се максимизират якостните характеристики на бетонната замазка, трябва да се използват допълнителни средства за повърхностна обработка. Един от най-често използваните методи за закаляване на пода е системата за доливане. За да разберете как изглежда покритието, обработено с топинг система, трябва да погледнете снимката - всичко ще стане много по-ясно (прочетете също: "Как да направите пода в гаража със собствените си ръце надясно").
За да се използва системата за доливане е необходимо в процеса на замразяване на замазката. Идеалното време идва, когато повърхността е замразена до такова състояние, че дълбочината на пистата при ходене не надвишава 3 mm, а самият замазка е все още влажен.
В този момент е необходимо да се поръси топчето на пода. Тя е равномерно разпределена по цялата повърхност на пода. След известно време сместа абсорбира течността, след което подът се втрива със специална машина. Фугирането трябва да се извършва, докато сместа е напълно свързана с повърхността на замазката.
Освен това, цялата гореописана процедура трябва да се повтори още веднъж, така че влагата да е изцяло от пода. Ако е необходимо, можете да използвате системата за топинг отново, но този проблем е решен индивидуално.
Съвети и трикове
Преди бетонирането на пода в гаража е необходимо да се разгледат някои от нюансите, които могат да направят работата на гаража още по-удобна.
Основните препоръки са следните:
- При подреждането трябва да се обърне внимание на организирането на изхода от гаража. Най-доброто решение би било да се комбинира изхода от пода на гаража. Тази област трябва да се извършва с лек наклон, а при леене да се направи армировка и средства за втвърдяване.
- Ако не използвате топинг след изливането, тогава има смисъл да го замените с друго покритие. Често подът на гаража е покрит с обикновени подови плочки с висок клас якост и добра износоустойчивост.
- Доста популярен материал за довършване на пода в гаража е обичайната боя за бетон. Използването на такова покритие увеличава здравината на замазката и подобрява визуалното му качество.
- Преди да поставите плочки или нанесете боя, трябва да подготвите повърхността на пода с грунд и да изчакате, докато изсъхне.
Използвайки тези съвети, можете да получите в замяна максималното удоволствие от експлоатацията на гаража.
Заключение
Подът в гаража трябва да бъде достатъчно качествен и надежден - само в този случай работата на гаража ще бъде удобна и приятна. Правилното бетониране на пода в гараж изисква време и усилия, но добър резултат си заслужава. Ако отидеш да работишправилно подреждане на пода, постепенно извършване на необходимите операции, тогава няма да възникнат проблеми.
