Една замазка е изравняващ слой върху плоча от пясъчен бетон, саморазливна подова настилка или GVL плоскости на върха на експандирана глинена троха (суха). Сухата замазка не е предназначена за тежки товари от теглото на автомобила, така че не се използва в гаражи.
За да се спести бюджетът за строеж, замазката на пода в гаража е направена от циментово-пясъчната смес по влажен или полусух метод над пода над земята. С достатъчен бюджет може да се използва саморазливна подова настилка.
Технология за гараж на мокро връзката
Преди да направите подова замазка в гаража, като използвате тези технологии, трябва да постигнете рационална комбинация от качество и бюджетни покрития. По принцип за гаража има няколко варианта за икономична замазка, в зависимост от дизайна на пода /пода:
- в стаята няма изба - подът на земята ще бъде най-евтиният, замазката е необходима за изравняване преди полагане на настилката (керемида, порцеланова каменна настилка);
Гараж без изба и гледаща яма.
- припокриването на избата е 0,5-1 м под повърхността на земята - за топлоизолация на мазето в неотопляем слой е необходим слой почва.на закрито, технологията е подобна на предишния случай (сега екструдираната полистиролна пяна с висока плътност често се използва вместо слой от почвата);
Избата е покрита на дълбочина от 0,7 m
. - избата е покрита с плочи на нивото на нулевата маркировка - използва се само в отопляеми гаражи, можете да използвате мокър, полусух изравняващ замазка или самонивелиращ се саморазливен под;
Плочата на етажа от избата служи като етаж на гаража.
Идеалният паркет за гараж е полимерно саморазливен под, той може да издържи автомобилния трафик без унищожаване, не е прашен, за разлика от бетон, подходящ за често мокро почистване, устойчив на горива и смазочни материали и агресивни течности, които често се разливат на пода в гаража.
Полимерна саморазливна подова настилка като подова настилка.
Индивидуалните предприемачи без специализирано образование често се наричат класически етаж на земята с бетонна замазка. Ето защо, това ръководство ще разгледа именно тази технология, като най-сложната от всички съществуващи опции.
Така че домашният майстор, който прави довършителните работи в гаража със собствените си ръце, няма да има останали въпроси, ще бъдат разгледани накратко най-популярните проекти на етажа на гаража с други технологии.
Подът на земята
За да не се разруши бетонната замазка от движението на автомобила в гаража, основата трябва да бъде по-здрава от горния изравняващ слой. Бюджетният вариант еетаж на земята ,при производството обаче е необходимо да се вземат предвид факторите:
- колите се съхраняват по-добре в неотопляеми гаражи, а под пода на земята могат да възникнат сили на измръзване, които са склонни да разрушават конструкцията;
- Следователно е необходим слой от фундамент, хидроизолация и изолация на периметъра на гаража, подслоен слой от неметален материал, усилване на плочата в две нива на армировка или телена мрежа.
Следователно етажът се прави на земята на етапи:
- Замяна на 40 cm от обработваемия слой с трошен камък, пясък или смес от смесители с вибрираща плоча (ръчно трамбоване) на всеки 15 cm;
Основен слой.
- да се напълни подножието с дебелина 10 cm без укрепване на бетон B7.5 (отделен от основата чрез лента на лентата или амортисьорна лента около периметъра);
- полагане на полиетилен с дебелина 0,15 mm в най-малко два слоя (може да се замени с топене Bikrost, покривен материал, Техноникол);
- топлоизолация от екструдирана полистиролна пяна с висока плътност, дебелина на слоя 5–10 cm в зависимост от района на употреба;
Изолация на пода по земята.
- монтиране на армираща мрежа в два слоя при спазване на защитния слой (долната мрежа се монтира върху полимерни или бетонни подложки 1.5 - 2 см, а горната се поставя върху маси от армировката);
Укрепване на етажа на гаража.
77) монтиране на радиофарове от профил, тръба или пръчка на едно хоризонтално ниво;
- Бетониране с готов бетон или разтвор (съответно отношение цимент /пясък 1/3).
Важно! Изравнителната замазка може да се направи само след 15-21 дни, в зависимост от температурата на въздуха.
Влажна замазка
Тъй като всички необходими слоеве (изолация, хидроизолация, армировка) са положени в пода на земята, можете да използвате мокър замазка в гаража с минимално допустима дебелина от 3 см пясъчен бетон за изравняване на получената плоча. Технологията е изключително проста:
- След пробиване на нивото с лазерно ниво или хидравлично ниво и намиране на горната точка, към страничните стени се прикрепя лента от полиетилен, като към нея се прехвърля хоризонтална маркировка, като се отчита градиент от 3 градуса към портата, за да се осигури гравитачно отстраняване на водата при мокро почистване
- маяциса монтирани върху бързо втвърдяващата се смес от замазки;
- Бетонът се полага от ъгъла, който е най-отдалечен до портата между два маяка, изравнен с правило.
Напълнете мокрия замазка в гаража.
маяците могат да бъдат вградени в връзката или да бъдат отстранени от него след втвърдяването на слоя. В последния случай жлебовете се пълнят с пясък и се втриват с поплавък. Ако замазката ще се използва като финален слой, повърхността трябва да бъде шлифована и полирана със специални машини.
Полусухи замазки
Технологията на полусухата замазкае по-трудна за самостоятелно производство, но ви позволява да увеличите драстично водоустойчивостта и устойчивостта на замръзване на бетонната конструкция. Основните разликитехники са:
- пескобетон е с минимално водно-циментово съотношение;
- фаровете се изработват от най-твърдата смес по стените по правилото, след това от ленти на разстояние една от друга, малко по-малки от дължината на този инструмент;
- след това сместа се поставя във вътрешността на фаровете и се презаписва от правилото за многобройни възвратни движения;
- веднага след завършване на подравняването на цялата равнина на съединителя, шлифовъчните машини се смилат.
Производство в гаража на полусухи замазки.
Важно! Независимо от метеорологичните условия, повърхността се покрива с полиетилен, след което се овлажнява със спрей за първите 3 дни.
Довършителни пластове
За облицоване на вашия гараж с минимални разходи, като покритие може да се използва тънък слой от саморазливно покритие от 0,5 до 1 мм на база епоксидна смола или полимерно свързващо вещество. Има и други практически решения от няколко вида:
- безшевно покритие от каучук или плочки от същия материал;
Подова настилка от каучук за гаража.
- тротоарни плочи;
По-рядко подът се използва за изравняване на лагове, които се вписват в многослойния шперплат, който е по-скъп от други варианти.
Основен под
Преди да налеете саморазливна смес, е необходимо да се обезпраши и грундира подът на земята два пъти. Конструкцията не е плаваща, но е здраво свързана с основата,Въпреки това по периметъра е необходимо да се отреже лентата на демпфера от стените. Основните нюанси на технологията са:
- без пристрастие към портата - саморазливни смеси се разпространяват в едно хоризонтално ниво под действието на гравитацията, така че отклонението се създава на етапа на производство на замазката;
- отстраняване на въздуха - след равномерно разпределение на самонивелиращия се под повърхността на основата, капитанът поставя мастиново покритие, търкаля всички области с иглени валяци.
Саморазливна технология.
Важно! Работата на епоксидния саморазливен под е разрешена в нежилищни помещения. Според естетиката на възприятието не е по-лошо от полиуретановите и полиметилметакрилатни смеси, но е много по-евтино.
Прочетете повече в статията:Саморазливен етаж от гараж със собствените си ръце .
Изравняване на етаж
Основното предимство на нивелиращите подове е монтирането на закъснението, което минава през тях. Всяка лента е настроена на хоризонтално ниво чрез завъртане на конеца. След това шпилките, изпъкнали от лаговете, се отрязват от ъглошлайфа, а повърхността се зашива с многослоен шперплат, украсен с плочка от ламели. Подовата настилка има ниска производителност и кратък експлоатационен живот, не се препоръчва за гараж.
Изравняване на пода по дръжките.
Тротоарни плочи в гаража
За разлика от всички изброени технологии за организиране на пода в гаража, фигуриращите елементи на настилкатапозволяват да се направи без пода на земята. Тротоарни плочи могат да бъдат положени върху харцовка (CPS смес със съотношение цимент /пясък съответно 1/6), граноцев или кариерен пясък.
В този случай твърдата пространствена кутия оформя стените или мазето на гаража, което прави възможно освобождаването от бордюри.Технологията за настилкаима характеристики:
- плодородният слой се заменя с чакъл на дълбочина 0,4 m;
- долният слой се уплътнява с вибрираща плоча;
- след монтиране на водещите пръти или профили повърхността е покрита с пясък или трамбовка, изравнена с правилото.
Тротоарни плочи в гаража.
Съвет! Първоначално всички твърди фигуриращи елементи за настилката се полагат по най-удобната схема, след това плочката се нарязва и празнините се запълват в точките на свързване към периметъра на стените.
По този начин, от всички съществуващи технологии за подови настилки, замазки и подови настилки, домакинският занаятчия може да избере комбинация с минимален бюджет за довършителни работи, осигуряващ прилично качество и експлоатационен живот на гаража.
Съвет! Ако имате нужда от ремонтник, има много удобна услуга за техния избор. Просто изпратете във формата по-долу подробно описание на работата, която трябва да се направи и ще получите оферти с цени от строителни екипи и фирми. Можете да видите ревюта за всеки от тях и снимки с примери за произведения. Той е БЕЗПЛАТЕН и необвързващ.
