Клиентите, ползващи бензиностанцията, обръщат внимание не само на професионализма на персонала, но и на условията, при които се извършва ремонт и поддръжка на превозните средства и техните собственици. Когато се избере етаж за автосервизния център, се взема предвид списъкът с услугите, които тя предоставя.
Изисквания за подове за бензиностанции и услуги за автомобили
Коя подова настилка за автосервиз е по-добра?
Преди всичко трябва да отговаря на редица изисквания:
- да бъде устойчив на механични и ударни натоварвания;
- имат дълъг експлоатационен живот (най-малко 15 години);
- не се плъзгат;
- да бъде устойчив на агресивни химически среди, внезапни промени в температурата;
- да се почиства лесно.
Изборът на конструктивно решение на подреждането на пода в автосервиз зависи до голяма степен от предназначението на всяка стая и от вида работа, която ще се извършва в нея. По тази причина на отделни части на бензиностанцията могат да се полагат различни повърхности. Висококачествените настилки в работните зони помагат да се избегнат много проблеми ипроблеми, които могат да възникнат поради постоянното движение на превозните средства, използването на химикали, повишена влажност и прах.
Проектиране на подове за предприятия за автосервиз
Конструктивното решение за подова настилка за автосервиз има няколко слоя под формата на „торта“:
- Основата е естествена почва, а в високи сгради - бетонни плочи.
- Подлежащият слой е предназначен за възприемане на вертикални натоварвания.
- Горното покритие поема всички въздействия, които възникват по време на операцията.
Често подлежащият слой и горният слой са комбинирани в един структурен елемент. Натоварванията, прилагани за пода на автомобила, са:
- температура (въздухът на работното място понякога се загрява до 100 или повече градуса по Целзий);
- механично;
- от агресивното въздействие на химикали (киселини, основи и други смеси).
Механичните натоварвания могат да бъдат:
- Слаба степен - се случва, когато хората се движат, количките и инвалидните колички с гумени или пластмасови колела се движат.
- Умерено ясно изразени - се появяват при движение на превозни средства, асансьори и електрически коли на гумения курс.
- Значителни - те се появяват от въздействието на падащи метални предмети и в резултат на движението на превозни средства с проследен ход.
Договореностиподови настилки
Ако трябва да изберете пода за сервизния център, решенията на този проблем могат да бъдат много различни. Най-често подовото покритие на бензиностанциите и в цеховете се правят бетонни или от други безшевни материали (често се срещат пластмасови, гумено-пластмасови, епоксидни, саморазливни и саморазливни повърхности).
По-рядко, подове в автосервизни заводи са оборудвани с валцувани материали, например, линолеум, релин и др. Те се използват изключително в зоните за обслужване на клиенти и в помещенията на персонала.
В промишлените помещения повърхността на пода често е изработена от частични елементи.
То може да бъде:
- плочки за автосервиз на пода (използвайте каучукови, керамични, фибростъкло);
- камъни;
- тухли (използвайте глина или клинкер);
- плочи. Те са цименто-пясъчни или бетонови.
В зоните, където превозните средства ще се движат активно, те покриват повърхности, които имат добра устойчивост на товари от автомобили. Но на места, където служителите работят, е желателно да се оборудват подово отопление. Когато има “горещи” зони, където се извършва високотемпературна работа, трябва да се подредят топлоустойчиви и топлоустойчиви повърхности.
В помещенията с най-високо ниво на влажност (при автомивки) се полага водоустойчив под (още: "КаквоПо-добри са подове за автомивки - видове и особености "). Тук тя е постоянно засегната от водни, миещи се препарати.Проектното решение на такава подова настилка предполага наличието на дренажни корита или дренажни дъски, както и създаване на наклон между 3 и 7 процента.
Химически устойчивите подове осигуряват в помещенията на батерията на бензиностанцията или места, където могат да се разливат течности, съдържащи агресивни химически компоненти.
Въпреки факта, че подовете най-често се оборудват от на пръв поглед траен бетон, те бързо се срутват под въздействието на гориво и смазочни материали и шипована гума. Модерна алтернатива на бетонния под е полимерна саморазливна подова настилка за автосервиз. Такива като на снимката повърхността на пода е в състояние да издържа на големи натоварвания, те имат висока якост на товари и удари, огнеустойчивост и са устойчиви на химически агресивни вещества.
Комбинация от различни дизайни на етажи
В автосервизите често се извършват различни работи в една и съща стая и районите, където те се извършват, се намират в непосредствена близост без разделителни конструкции. Но подовете за тях трябва да бъдат направени от различни материали, спазвайки подходящите технологични решения.
Между повърхностите, които се различават по материали и конструктивно решение, се поставят или леене в бетонни ръбове, или гранични ламели, или ъгли от метал,устойчиви на корозивни процеси. На места, където етажът е в непосредствена близост до стена или колона, е поставен цокъл от цименто-пясъчна маса. Подреден е с плочка или дървен декоративен елемент.
Избор на типа подложка за пода
Подлежащият слой за подови настилки се прави, като се вземе предвид видът на покритието, естеството и силата на въздействието върху него, плътността на почвата, която е основа за конструктивното решение на пода в цеха. Завършването ще бъде приложено върху този слой. Като основа на подова конструкция, тя ще трябва да разпределя натоварванията, поставени върху нея, включително от движението на тежкотоварното оборудване.
Когато почвата, която служи като основа, е плътна, а подът е създаден от частични елементи (това може да бъде подова плочка за сервизен център), основният слой може да бъде направен от пясък и други насипни материали. Ако подовата конструкция се предвижда да се монтира на слаб терен или на етажа между етажите (монолитни или сглобяеми), тя се създава от бетон, за да се изгради твърда основа.
Често съставът на подлежащите пластове върху междинните бетонни подове включва звукоизолационни уплътнения, използващи полутвърди или насипни материали. Например, използвайте керамит. Преди да се подготви финишното пълнене, повърхността на този вид подлежащи слоеве трябва да се фиксира с разклонител на базата на битум или цименто-пясъчна смес.
CС цел ускоряване на времето за монтаж на подовото покритие, както и при монтиране на тежко технологично оборудване на повърхността му без специални основи, например устройство за монтиране на гуми с тегло до 15 тона, подлежащият слой е “здрав” с дебелина около 20 сантиметра. За целта се използват монолитни бетонни или сглобяеми бетонни плочи.
Независимо от факта, че долният слой, направен от сглобяеми плочи, увеличава разходите за подреждане на подовото покритие в бензиностанцията, икономическият ефект се постига поради факта, че времето, необходимо за пускане на обекта в експлоатация, се намалява.
За защита на подлежащия слой от проникването на течност под капака на солидна монтирана хидроизолация, която се извършва с помощта на специални материали. В зоните на обслужване, където агресивните химични съединения като киселини и алкали могат да се ударят в пода, обичайно е хидроизолационният слой да се предпазва от керамични или каменни плочи, които се поставят върху него с помощта на течен разтвор от стъкло.
Когато подлежащите слоеве са разположени директно на земята, понякога става необходимо да се предпазват от подземни води в случай на повишаване на нивото в резултат на метеорологичните условия. Най-често такива проблеми възникват през пролетта. Защитата в този случай е създадена с използването на битум, чакъл, подбиване на земята. Понякога се използва лек асфалтов бетон, който се поставя под подлежащия слой директно върху почвата.
Икономически фактори, определящи изборасервизен етаж
Както показва практиката, разходите за подреждане на пода за бензиностанцията възлизат на около 20% от очакваните разходи за изграждане на едноетажна сграда за компания за автомобилни услуги. Що се отнася до консумацията на бетонови решения за монтаж на подови настилки, тя може да достигне 50% от цялата необходимост от бетон, необходим за завършване на строителните работи.
Ето защо, когато решавате дали да изберете етаж за автомобилна услуга, трябва да имате предвид не само списъка на услугите, които планирате да предоставите на собствениците на превозни средства, но трябва да вземете предвид и икономическите ползи от ранното пускане в експлоатация на сградата, увеличаване на живота на повърхността и възможността за бързо и лесно преместване на оборудването.
